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China territorial tendra su primer puerto franco para el 2020

07.06.10 | por bufete internacional [mail] | Categorías: China

Hong Kong es continuamente visto como el paraiso de las compras por muchos, gracias su puerto franco (puerto libre de impuestos) productos importados, especialmente de lujo, cosmeticos y productos digitales son mas baratos que en la China territorial.

Sin embargo, Hong Kong podria perder la ventaja de ser el unico puerto libre de impuestos despues de 2015 por que Shanghai esta planeando construir un puerto franco que no solo reafirmaria la pocision de Shanghai como puerto internacional de carga sino que aceleraria el mercado de consumo.

Usualmente un puerto franco es un area de aduana con regulaciones aduaneras favorables (o sin impuestos y controles arancelarios para el embarque). Sin embargo, productos importados pueden ser convertidos, procesados o almacenados a largo plazo o vendidos en el puerto libre. Esa es la razon por la que los productos importados son menos caros en Hong Kong.

Shanghai ha lanzado una estrategia de tres etapas para construir un puerto libre, de acuerdo con el Director de Desarrollo Municipal de Shanghai y Comision de Reformas, Mr Xiao Lin.

  1. De 2009 a 2010, Shanghai lanzara una serie de politicas preferenciales incluyendo la eliminacion de impuestos en un area determinada y promover que las empresas abran paraísos fiscales.
  2. Del 2011 al 2015, Shanghai va a probar nuevos sistemas administrativos y reformas en sus impuestos de embarque.
  3. La ultima etapa de 2016 to 2020, las funciones y los sistemas del puerto libre estaran tomando forma y estructurándose en Shanghai.

Esperamos tener pronto noticias de los avances de este proyecto.

Atentamente

Fabiola Huerta

2 comentarios

Comentario De: Juan Carlos Jiménez Labora Mateos [Visitante]
Me parece muy interesante y, sin duda, un tema al cual se le debe tomar en cuenta. No estoy seguro que Shanghai vaya a desplazar a Hong Kong. En primer lugar, Hong Kong tiene mucho capital y, en buena medida, éste es de Inglaterra, quien no se quedará con los brazos cruzados; en segundo lugar, el volumen y la tendencia indican que podría haber dos puertos con estas características. Creo que se encontrarían nichos distintos para evitar una competencia sin sentido.
17.08.10 @ 12:37
Comentario De: Armando Ortega Romero [Visitante]
Las facilidades que tiene Hong Kong en facilitación aduanera y posición geográfica son mejores que las de sus competidores por lo que la entrada y salida de mercancías es más alta, y en términos de
capital los países desarrollados voltean más a ver a hong kong que otros puertos por lo tanto el pote
encial económico es más alto.
25.08.10 @ 19:00

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